治理行動伊始，泰州海事局聯(lián)合高港區(qū)、泰興市印發(fā)《東夾江水域規(guī)范化管理公告》，多次召開專題推進會，共同研討制定治理方案，明確各方責任分工，靶向破解治理中的難點、痛點、堵點問題。截至目前，已累計清理處置滯留船舶超40艘次，其中長期滯留船舶超20艘次，“清存量”成效顯著，為水域“松綁減負”。

針對不同類型船舶的實際情況，治理團隊采取差異化處置模式：對春節(jié)返鄉(xiāng)臨時錨泊船，通過點對點電話溝通，及時告知管控要求，督促限期駛離；對待拆解船舶，督促作業(yè)單位摸清底數(shù)、建立“一船一檔”，優(yōu)化拆解流程、提升處置效率，同時嚴格執(zhí)行“拆解一艘、錨泊一艘”的管控原則，確保待拆解船舶數(shù)量只減不增；對長期停航船舶，主動對接船舶所有人，深入了解滯留原因，耐心宣講政策要求，明確最晚處置時限，并組建專班跟蹤督促，推動問題閉環(huán)解決；對特殊類型滯留船舶，始終堅守“安全第一、綠色處置”原則，科學制定處置方案，穩(wěn)妥推進清理工作。

為守住治理成果，泰州海事局構(gòu)建“線上+線下”立體化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)長效管控不松懈。線上依托智慧海事平臺、智能卡口等信息化系統(tǒng)，對水域?qū)嵭腥珪r域、無死角監(jiān)控，精準捕捉違規(guī)錨泊行為；線下創(chuàng)新采用“無人機巡查+現(xiàn)場勸離+聯(lián)合執(zhí)法”模式，持續(xù)加密無人機巡航頻次和海巡艇現(xiàn)場執(zhí)法力度，嚴厲查處違規(guī)錨泊問題，從源頭上遏制增量，確保水域秩序不反彈。