11月21日，靖江城南園區(qū)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目熱氣騰騰培下“第一鍬土”。當日，3個項目開工、3個項目簽約，計劃總投資30億元。這個新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)新地標的崛起，不僅是城南園區(qū)建設專業(yè)特色園區(qū)、構建新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的重要里程碑，也是靖江構建“456”產(chǎn)業(yè)鏈群體系、推動構建以“大海新晨”為標志的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要舉措。

當前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正從“高速增長”轉向“高質量競爭”，核心材料與關鍵部件的技術壁壘與產(chǎn)業(yè)鏈韌性已成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的核心指標。汽車零部件產(chǎn)業(yè)是靖江傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，占該市產(chǎn)業(yè)比重15%以上，擁有400多家企業(yè)。城南園區(qū)為江蘇省汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，其輕量化車身零部件產(chǎn)業(yè)集群獲評江蘇省中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，目前汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超100億元，規(guī)上企業(yè)達23家，客戶覆蓋國內大部分主流車企。

“在新一輪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭中，如何搶占先機，我們的戰(zhàn)略是緊扣汽車產(chǎn)業(yè)‘輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化’發(fā)展趨勢，推動傳統(tǒng)零部件制造向新興領域深度拓展。”靖江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)城南園區(qū)黨委書記、管理辦主任，城南辦事處黨委書記、主任龔帥說。

新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園的打造，將進一步放大城南園區(qū)相關企業(yè)在制造與研發(fā)方面的優(yōu)勢，吸引更多上下游企業(yè)加速集聚。本次新開工與新簽約的項目均精準契合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，新開工的項目計劃總投資共15億元，其中新程與天龍項目聚焦輕量化材料與智能產(chǎn)線建設，夯實結構件與鎂鋁合金新材料產(chǎn)能，華宇項目深耕智能座艙與電池結構件；新簽約的恒力、恒義、華盛項目計劃總投資15億元，分別補強智能制動、電池托盤與車身結構環(huán)節(jié)，共同構建起更加完整、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

“泰州奪得‘蘇超’冠軍后，我看到了永不言敗的城市精神，我們相信這是一片投資創(chuàng)業(yè)的熱土。”江蘇天龍車輛部件有限公司董事長孫利軍說，此次投資5億元的新項目將新建5萬平方米生產(chǎn)車間，引進200臺套先進設備，布局覆蓋高、低、擠、重力及半固態(tài)的鎂合金全工藝鏈智能壓鑄生產(chǎn)線。“這不僅讓企業(yè)年新增6000萬件汽車零部件產(chǎn)能，更讓我們戰(zhàn)略性切入鎂合金半固態(tài)成型賽道，走出產(chǎn)業(yè)躍升的關鍵一步。”

江蘇華盛緊固件制造有限公司董事長陳小華介紹，華盛專注車身結構鉚接方案，為輕量化制造提供關鍵技術支撐，新簽約落地的項目未來預估產(chǎn)值可達10億元。

從材料創(chuàng)新到部件制造，從智能產(chǎn)線到系統(tǒng)研發(fā)，園區(qū)“聚鏈成群”的發(fā)展邏輯彰顯對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的深刻把握。“全球壓鑄行業(yè)正迎來高質量發(fā)展的黃金機遇期，此次開工的產(chǎn)線項目順應了一體化、智能化發(fā)展趨勢。”中國鑄造協(xié)會壓鑄分會專職副秘書長錢明說，希望產(chǎn)業(yè)園引進更多世界級零部件主機廠，行業(yè)協(xié)會也將助力推進產(chǎn)業(yè)鏈對接，引導更多頭部主機廠在園區(qū)落子布局。

龔帥表示，城南園區(qū)將以項目開工為起點，建立“園區(qū)牽頭、部門協(xié)同、企業(yè)認可”的服務模式，為項目提供從報批、建設到投產(chǎn)的全周期一站式服務。圍繞“老企業(yè)、新賽道、黃金伙伴”強化項目招引，致力將產(chǎn)業(yè)園打造為專業(yè)園區(qū)的示范點，全力推動靖江打造長三角地區(qū)重要的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地。